選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【棉花田】神采 純棉提花踏墊-淡藍色(40x60cm)就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【棉花田】神采 純棉提花踏墊-淡藍色(40x60cm)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
棉花田【神采】純棉提花踏墊-淡藍色(40x60cm)
印度進口棉質踏墊第一品牌【棉花田傢飾】,歐洲風格素色款,限量推出給懂得享受舒適的您
100%純棉的觸感,讓您的雙腳站上去就捨不得走開 ∼
永遠給您最好的品質,是棉花田傢飾生產棉質(浴) 踏墊永遠的承諾。
不論是市售百元款、千元款,都是經過嚴格生產過程織造。從棉花種植的土壤→施肥→人工細心呵護至收成→精選棉花等級→使用德國進口最新機器去殼、清洗→嚴格精選優良人工車縫→品檢 →出貨。本公司長期使用印度ISO認證大廠開發設計與技術合作,讓台灣人也能使用到與世界同步最新花色及品質要求最高等級的高級棉質浴 (踏)墊。
採用高級100純棉織造。棉織纖維的柔軟舒適及吸水性,觸感柔軟舒適。
本商品與日本同步生產織造,取得價格優於市場行情,讓您可以更輕鬆的享受高品質卻平民化的好價格。台灣地區限量進口銷售,心動手腳就要快喔!
寶貝您的雙腳就從選擇棉花田浴(踏)墊開始吧!
◆產品特色:
1.吸水性:置於居家浴缸前或浴室門口,可迅速吸收水份,避免因地板濕滑而發生意外。
2.隔離灰塵:除浴室外,還可置於玄關處,幫您隔離鞋下灰塵,保持居家內的地板的乾淨。
3.易清潔好整理:平常可以吸塵器或滾筒式膠黏,將髒灰塵吸黏乾淨或直接放入洗衣機清洗。
4.適用空間廣泛:可置於浴室、玄關處、廚房流理台前等空間。
5.美化居家空間:在冰冷生硬的地板加上一塊地墊,不僅能柔化居家空間,也能增添空間的溫馨感,讓心更溫暖哦!
◆40x60cm踏墊,可置於浴廁門口及房門口前使用。
產品局部放大圖:
◆ 織造過程:
本公司採用世界級ISO工廠,從設計-生產- 品檢-出貨,都以歐美、日本等技術規格;設計、品質、生產量及銷售量十多年來一直遙遙領先,位居台灣第一。
品牌名稱
材質
- 棉
商品規格
- ◆產品內容╱材質╱ 清潔方式:
.產品內容- 踏墊
.材質- 100%純棉
.尺寸- 40x60cm
.顏色- 如圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主
.數量- 一件
◆ 清洗方式:
1-可水洗,可機器水洗(請以弱速處理,並縮短洗滌行程)╱自然風乾╱ 勿使用烘乾機熱烘
◆ 產品內容物以上述為主,產品圖之內容僅供參考。
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熱點新知搶先報
Lemans賽車粉絲玩家聚集地 —勒芒24小時賽車Art— 相信每個車迷都會知道這個非常有名的品牌,它贊助了許多汽車,使它們成為世界上最酷的標誌。這個品牌來自義大利,它被稱為「Martini」。它不僅代表著葡萄酒品牌,還代表著賽車精神,它的全名是「Martini Racing」。 對於大多數人,我們更為熟悉的是這個品牌與Lancia和它無數場的拉力賽勝利相關。但是,馬天尼車隊的歷史並不是從藍旗亞開始的:在這之前已經有傳奇賽車也採用了馬天尼車隊的車身塗裝。 ... ——身著Martini塗裝的Lancia 馬天尼賽車的塗裝特點是它的許多部分是由深藍色、淺藍色和紅色條紋覆蓋的,車身油漆通常為白色。但也有一些賽車使用了其他主色,如紅色。連同車身上紅藍條紋一起的,還有logo,有些車的車身上只有「 MARTINI RACING」的logo。 ... ——保時捷917k,標誌著Martini的首次成功 馬天尼的第一次亮相是在1968年的德國Hockenheimring賽道。接下來的兩年後,馬天尼車隊分別用了兩輛保時捷917(K版和LH版)參加了LeMans 24小時比賽。所以,保時捷是Martini Racing贊助的第一個汽車品牌。 馬天尼的第一次成功是在1971年,在勒芒24小時比賽中,22號的保時捷917K擊敗另一輛保時捷917LH後獲得了冠軍。保時捷917K由Gijs Van Lennep和Helmut Marko駕駛,保時捷917LH由Gerard Larousse和Vic Helford駕駛。 ......... ——1971年勒芒賽冠軍Martini塗裝保時捷917k ......... ——1971年勒芒賽另外一臺Martini塗裝的保時捷917LH 馬天尼與F1車隊的合作開始於1972年。最初的馬天尼曾贊助過來自義大利的Tecno車隊,然而,由於Tecno車隊的賽車缺乏競爭力,馬天尼在1972年和1973年兩年不成功的嘗試後,結束了與Tecno車隊的合作。 ...... ——1972年和1973年馬天尼在F1中贊助義大利Tecno車隊 幸運的是,馬天尼感興趣的不僅僅是F1和LeMans。從1972年到1974年,馬天尼賽車與保時捷合作。這一次是在拉力賽上,主角是911 RSR Turbo和908,這也是在為世界製造商錦標賽做準備。 ... ——保時捷911 Carrera RSR Turbo 1975年,馬天尼和伯尼·埃克萊斯頓的Brabham車隊重返一級方程式賽車。這一次,他們取得了一些勝利:Brabham的車手卡洛斯·勒特曼(Carlos Reutemann)獲得了許多獎項。第一個有馬天尼賽車塗裝的是Brabham車隊中的BT44,這輛車的車身幾乎是全白色,馬天尼的塗裝只覆蓋了賽車的上部和側面的一小部分。 ... ——Carlos Reutemann's Brabham BT44 接下來的第二年,在把Cosworth的引擎換成阿爾法·羅密歐的引擎後,這輛車的主色變成了紅色。1972年的Tecno車隊,馬天尼又回到了紅色賽車。然而,Brabham BT45並不是很有競爭力,只有妮基·勞達(Niki Lauda)獲得了兩個獎。 ... ——Carlos Reutemann's Brabham BT45 1976年,馬天尼與保時捷為爭奪LeMans冠軍合作了一個新的車型——保時捷936。這是一款非常經典的馬天尼塗裝,白色車漆和覆蓋了一半車身的藍紅色條紋。保時捷936是一款非常成功的車,它分別於1976年、1977年、1981年三次奪冠,並於1978年的LeMans中獲得第二名。可惜的是,在1981年並未使用Martini Racing的贊助和塗裝。 ... ——保時捷936 此外,這期間也誕生了重要的保時捷935,保時捷935的車身漆為白色,依然帶有馬天尼賽車的經典條紋。這款車根據工廠開發的不同版本,可以參加不同的比賽(其中包括Silverstone 6 Hours,它在那裡贏得了5次)。 ... ——保時捷935 ... 三年後,Martini Racing和Lotus車隊一起回到了一級方程式賽車,它們只合作了一年。如果把Lotus賽車與過去的其他一級方程式賽車相比較的話:這次選擇的顏色是經典的Lotus英國綠——出乎意料的漂亮。 ... ——1979 Lotus 80 1981年,馬天尼與藍旗亞開始了重要的合作:藍旗亞及其車隊的「黃金時代」。Martini Racing贊助並管理了傳奇的藍旗亞賽車,這些賽車曾在世界拉力錦標賽和世界耐力錦標賽中使用。他們創造了Motorpsort的歷史,在拉力賽中取得了豐碩的成果:例如身披馬天尼塗裝的Rally 037、Delta HF 4WD及Delta Integrale賽車,總共贏得了7次WRC製造商總冠軍,以及4次車手總冠軍。其中,芬蘭人尤哈·坎庫寧和義大利人米奇·比亞遜各獲得兩次冠軍。藍旗亞(Lancia)的塗裝方案與保時捷(Porsche)相同:經典白色帶有紅色和藍色條紋。 ..................... 1994年,馬天尼重返義大利拉力賽場,弗朗哥·庫尼克駕駛採用馬天尼塗裝的福特Escort考斯沃斯賽車所向披靡,該車隊連續三年獲得比賽冠軍。1995年,馬天尼與阿爾法·羅密歐再次聯手,在德國房車錦標賽(GTCC)中派出兩輛阿爾法·羅密歐155 V6Tis賽車,向奔馳與歐寶發起挑戰。 1997年,義大利女車手Enrica Munaretto駕駛馬天尼塗裝的福特Escort賽車,贏得了義大利拉力賽女子組冠軍。1998年,義大利車手弗朗哥·庫尼克和安吉洛·梅德吉尼各自駕駛一輛馬天尼塗裝的福特Escort賽車,參加WRC世界汽車拉力錦標賽,庫尼克最終獲得了第四名。 ... ——福特福克斯RS 1999年,福特車隊披上了鮮明的馬天尼賽車塗裝參加WRC,馬天尼成為了拉力賽的強力合作夥伴。為了贏得WRC總冠軍,2000年,馬天尼與福特車隊繼續通力合作,他們的車手包括科林·麥克雷、卡洛斯·賽恩斯。麥克雷駕駛第一代福特福克斯賽車,贏得了東非洲拉力賽和葡萄牙拉力賽冠軍。此後,他又駕駛經過升級的賽車,贏得了西班牙加泰羅尼亞拉力賽的勝利。麥克雷還與隊友賽恩斯一起,包攬了希臘衛城拉力賽的冠亞軍。在賽普勒斯拉力賽中,相反的車隊指令使賽恩斯率先通過終點,麥克雷獲得亞軍。最終,福特和馬天尼車隊在2000賽季WRC比賽中,獲得了製造商年度亞軍。在車手積分榜上,麥克雷、賽恩斯分獲第3和第4名。2002年,馬科·馬丁和麥可·帕克加盟了福特馬天尼WRC車隊,德勒庫爾則轉會至三菱車隊。最終,賽恩斯獲得了年度車手第3名,麥克雷緊隨其後位列第4,馬丁排名第9。然而,在製造商積分榜上,福特還是輸給了對手,連續第3年屈居亞軍。 ... ——2001福特福克斯RS 2006年,馬天尼宣布重返F1,此次他們成為了F1歷史上最著名也是最成功的車隊——法拉利車隊的合作夥伴。這一次最經典的紅藍條紋塗裝未被使用,只是在法拉利賽車的前鼻錐上,放置了馬天尼的LOGO。在為期3年的廣告贊助中,法拉利車隊共贏的了2次車隊總冠軍和1次車手總冠軍。 2006年,法拉利車隊的頭號車手是7屆世界冠軍麥可·舒馬赫,而這恰恰也是舒馬赫退役前的最後一個賽季,另一位車手則是由索伯轉會來的巴西人菲利普·馬薩。 2007年,芬蘭冰人基米·萊科寧迅速接過了車王的衣缽,並以6個分站冠軍12次登上領獎臺的優異成績,贏得了個人首個車手年度總冠軍,而法拉利也同時榮膺車隊總冠軍。 2008年,萊科寧繼續與馬薩搭檔,再次為法拉利贏得了世界冠軍。2008賽季結束後,馬天尼結束了對法拉利車隊的贊助。 ......... 2014年,馬天尼成為威廉士F1車隊的冠名贊助商。在歷經12年後,經典的塗裝方案(白色車身漆加上紅色和藍色條紋)再次被採用。 ............ Martini Racing的歷史不僅僅在賽車比賽中,甚至在家用汽車市場上也受到了這個品牌的影響:1987年,Autobianchi發布了新車Y10 Martini,它的外觀復刻了這一標誌性的塗裝。 ... ——Autobianchi Y10 Martini與藍旗亞拉力賽塗裝 馬天尼另一個強大的市場是帶有Martini Racing塗裝的Lancia Delta HF Integrale Evo。1991年,Lancia Delta HF Integrale Martini 5僅發布了400款,以紀念WRC的第五次成功。第二年,也就是1992年,藍旗亞(Lancia)發布了Lancia Delta HF Integrale Martini 6,僅售310輛。 ...... 甚至還有一輛機車,有幸「穿上」了這個品牌的塗裝:那就是Gilera/Piaggio Typhoon。 ...... Martini Racing是世界上最受歡迎的品牌之一,這其中令人印象最為深刻的是馬天尼塗裝的保時捷耐力賽車。在勒芒賽場上,保時捷917的強勢奪冠,使人們記住了馬天尼的彩色條紋。而馬天尼在賽車事業上的巔峰時期,則是20世紀80-90年代藍旗亞在WRC中7次奪得世界冠軍的年代。不過以筆者君個人審美來看,馬天尼塗裝中保時捷935最為驚艷,2018年更是發布了帶有馬天尼塗裝的2018款保時捷935,你覺得哪一款車才是你心中的最愛呢? ...... 最後留給大家的美圖福利,來咯! ............ 下一期——海灣石油Gulf Racing的歷史 ——END——
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/v5x6o5l.html
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